Toyota Land Cruiser Prado (2023 – н.в., V (250 Series))

Toyota Land Cruiser Prado 250

Toyota Land Cruiser Prado 250 пережил глобальную смену поколений, кардинально изменившую не только его внешность, но и всю техническую философию. Этот культовый рамный внедорожник сохранил бескомпромиссную проходимость, но стал гораздо технологичнее и комфортнее. Модель построена на новейшей модульной платформе GA-F (с жесткой лонжеронной рамой), которая предполагает независимую двухрычажную подвеску спереди и прочный неразрезной мост на пяти рычагах сзади.На российском рынке (куда автомобили активно поступают по каналам параллельного импорта из ОАЭ, Китая и Кореи) наибольшей популярностью пользуется модификация с 2,4-литровым бензиновым турбомотором Pure Petrol (T24A-FTS). Под капотом установлен современный четырехцилиндровый двигатель, развивающий 278–281 л.с. и 430 Нм крутящего момента. Вся тяга передается на колеса через новейшую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Direct Shift-8AT и систему честного постоянного полного привода с понижающей передачей и блокировками дифференциалов. Разгон до сотни у турбированной версии занимает около 8,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 170 км/ч.Дизайн Prado 250 совершил мощный рывок в сторону брутального нео-ретро: кузов получил рубленые угловатые формы, массивные колесные арки и два варианта оптики на выбор (круглые фары в стиле классической 60-й серии или строгие прямоугольные трехлучевые светодиоды). Внутри главным нововведением стал огромный 12,3-дюймовый горизонтальный экран мультимедиа, сменивший архаичный дисплей прошлого поколения и получивший беспроводную поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Салон порадует качественной кожей, продуманной эргономикой с обилием физических клавиш для управления внедорожным арсеналом, а топовая аудиосистема JBL с 14 динамиками обеспечивает мощное и чистое звучание.